TORONTO –
Des méduses cyborg à une étude sur les décès par collision dus à la lumière du jour, voici les principales nouvelles de la semaine du spécialiste des sciences et de la technologie de CTV News, Dan Riskin.
L'heure d'été tue des dizaines de personnes chaque année
Un nouveau papier montre cette lumière du jour augmente de 6% le risque de collisions aux États-Unis, ce qui correspond à environ 28 décès par an.
Le risque est le plus élevé le matin, et il est pire pour les personnes vivant dans la partie ouest d'un fuseau horaire que celles vivant dans l'est.
Des méduses biorobotiques ont été construites
Des scientifiques de l'Université de Stanford ont placé stimulateurs électroniques de faible puissance en méduses, et ont triplé leur vitesse de nage, avec seulement une augmentation de deux fois de la consommation totale d'énergie.
Dans l'ensemble, ce biorobot utilise 10 à 1 000 fois moins d'énergie pour se déplacer que les autres robots.
Empathie relative
Dans une expérience allemande, les gens ont regardé un scénario semblable à un jeu vidéo où deux personnages reconnaissables se relayaient pour essayer de frapper un ballon de soccer devant un gardien de but.
L'un des deux personnages a agi comme un leader – ils ont pris environ 75% des coups. L'autre personnage était plutôt un adepte.
Les cerveaux des participants ont été scannés pendant qu'ils regardaient, puis ils ont rempli un questionnaire. On leur a demandé d'évaluer le leadership de chaque joueur et s'ils se considéraient comme un leader. Les chercheurs ont constaté que les participants qui se considéraient comme des leaders et qui identifiaient l'un des personnages comme un leader étaient plus heureux des objectifs de ce joueur et plus bouleversés de leurs échecs. Les suiveurs, de même, étaient empathiques envers le suiveur. Cette expérience est un bon rappel pour nous demander pour qui nous avons de la sympathie dans nos vies. Sommes-nous les plus gentils avec les étrangers qui "agissent" comme nous?
La conduite et votre santé
La conduite est-elle vraiment mauvaise pour vous? Une expérience naturelle surgit en Chine qui fait allusion à la réponse. À Pékin, il y avait une loterie pour obtenir l'autorisation de conduire une voiture. De toutes les personnes qui ont demandé à conduire une voiture entre 2011 et 2015, seulement environ une personne sur cinq a obtenu cette autorisation – et c'est un hasard qui a gagné. Cinq ans après la loterie, les gagnants ont pris moins de transports en commun et ont marché et pédalé moins que les personnes sans voiture. Les jeunes qui avaient gagné n’avaient pas pris beaucoup de poids par rapport aux perdants, mais les gagnants de plus de 50 ans étaient beaucoup plus gros que ceux qui ne pouvaient pas acheter de voiture. Posséder une voiture entraîne donc moins d'exercice et plus de gain de poids pour certaines parties de la population.
Dan Riskin est le spécialiste des sciences et de la technologie de CTV. Chaque semaine, le CTVNews.ca, il mettra en évidence quelques histoires scientifiques qui, selon lui, méritent un examen plus approfondi. Sa liste est faite sur mesure (sur mesure, même!) Pour toute personne curieuse du monde qui l'entoure et aime essayer de comprendre comment tout cela fonctionne.
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