Vous verrez peut-être un package Amazon la prochaine fois que vous visiterez le cavele fleuristele caféou n’importe lequel des milliers d’autres petites entreprises qui livrer des colis dans 23 États américains dans le cadre d’un effort de l’entreprise pour bœuf jusqu’à son « Livraison du hub Amazon” programme. L’expansion est la dernière tentative de Amazon va se tourner vers des partenaires extérieurs couper délais de livraison et coûts dans le historiquement cher « dernier kilomètre » d’expédition.
Le programme, signalé pour la première fois par Axios et confirmé par un porte-parole d’Amazon, comprendra au moins 20 villes plus denses comme New York, Boston, Los Angeles et Seattle. Les petites entreprises participantes recevront des colis d’Amazon le matin et devraient ensuite effectuer entre 20 et 50 livraisons par jour, sept jours par semaine pour un revenu total de 27 000 $ par an, selon Axios. Amazon a déclaré à Axios qu’il prévoyait de s’associer à 2 500 chauffeurs de petites entreprises pour livrer des colis d’ici la fin de l’année.
« Cette opportunité de partenariat unique permet aux entreprises de lancer une offre de service de livraison de colis sans frais initiaux ni contrats à long terme », déclare Amazon sur son site Internet. « Propulsé par la technologie d’Amazon, le programme Amazon Hub Delivery permet aux entreprises de gagner un revenu supplémentaire avec chaque livraison de colis réussie à leur communauté locale. »
Les petites entreprises partenaires participantes n’auront apparemment besoin d’aucune expérience préalable en matière de livraison. Les chauffeurs, selon Amazon, devront se soumettre à une vérification des antécédents et utiliseront leur propre véhicule pour effectuer les livraisons dans la plupart des cas. Rouleau étendu d’Amazonout fait suite à un programme pilote 2020 axé principalement sur les zones rurales. Avant cela, Amazon avait lancé un programme similaire appelé « I Have Space » en Espagne et en Inde.
« Nous attirons plus de monde, nous avons pu augmenter notre inventaire, nous avons pu démarrer un chariot à café et améliorer notre fourgon à fleurs », a déclaré Hillary Herrington, l’un des partenaires du programme pilote et propriétaire de Herrington’s The Florist à Brewton, Alabama a déclaré. « Ils voulaient parier sur nous et nous avons misé sur eux et ça a marché. »
Amazon réorganise son réseau de livraison
Le programme de livraison Hub est l’un des nombreux nouveaux efforts d’Amazon pour réduire les coûts de livraison à travers le pays, alors que la demande de livraison le lendemain et le jour même continue d’augmenter. Amazon récemment a radicalement réorganisé son système d’expédition aux États-Unis, en s’éloignant d’un modèle national unique vers huit régions autosuffisantes. Cette concentration sur des régions géographiques plus petites signifie que les clients sont plus susceptibles de recevoir un colis qui commence dans un entrepôt proche de chez eux. Cette réduction de la distance de déplacement réduit les coûts pour Amazon et accélère potentiellement les livraisons pour les clients.
De même, la société a investi encore plus de ressources dans une expédition ultra-rapide le jour même ou le lendemain pour répondre à la demande. Un porte-parole d’Amazon a déclaré Le journal de Wall Street plus tôt cette année, ils estiment que plus de 1,5 million de clients par mois essaient pour la première fois la livraison le jour même. Cet investissement vient aussi en partie en réponse à concurrence renouvelée de Target et Shopifyqui ont ont annoncé collectivement leur intention d’investir plus de 100 millions de dollars pour accélérer les vitesses d’expédition.