Un documentaire de Berlin explore la valeur du travail dans l'industrie automobile allemande en difficulté

BERLIN (Reuters) – Les perturbations dans l'industrie automobile allemande érodent la sécurité de l'emploi et l'identité nationale, les plus vulnérables tirant plus d'estime de soi du travail que les riches, a déclaré le directeur d'une projection documentaire au Festival du film de Berlin de cette année.

Le documentaire allemand «Automobile» explore la valeur du travail à l’ère de l’automatisation et de la numérisation, les travailleurs peu qualifiés ayant du mal à conserver leur emploi dans la puissante industrie automobile allemande.

Le malaise dans l'industrie automobile allemande, causé par une demande plus faible de l'étranger, des règles d'émissions plus strictes et l'électrification, commence à laisser une marque plus large sur la plus grande économie européenne en augmentant le chômage, en érodant la sécurité de l'emploi et en touchant les salaires.

Les constructeurs automobiles allemands et leurs fournisseurs devraient supprimer près d'un dixième de leurs 830 000 emplois au cours de la prochaine décennie, a annoncé l'association de l'industrie VDA.

Certains groupes de réflexion et représentants du gouvernement craignent que le bilan ne soit plus élevé, car les voitures électriques fournissent moins de travail d'assemblage que les véhicules à moteur à combustion, les étapes de travail simples sont remplacées par l'automatisation et les entreprises délocalisent la production.

Le documentaire suit Sedanur, 20 ans, qui, pendant les quarts de nuit, trie les pièces automobiles sur la chaîne de montage des robots dans une usine automobile à proximité de la ville bavaroise d'Ingolstadt.

Mais lorsque le scandale des émissions de diesel commence à frapper, le travailleur intérimaire Sedanur est parmi les premiers à se retrouver au chômage.

Ses rêves d'obtenir un contrat de travail permanent et de gagner suffisamment d'argent un jour pour acheter une Mercedes Benz contrastent fortement avec les plans d'Eva, une chasseuse de têtes de 33 ans pour Audi, qui recherche des experts pour automatiser une partie de sa logistique.

Le but d’Eva est de gagner le plus d’argent possible maintenant afin qu’elle puisse échapper à ce monde moderne du travail le plus rapidement possible et acheter une propriété sur la plage dans les Caraïbes avec son partenaire.

«Il est intéressant de voir à quel point les deux femmes voient leur travail différemment. Pour Eva, le travail n'est qu'un moyen pour arriver à une fin. Pour Sedanur, son travail est en partie son identité », a déclaré le réalisateur Jonas Heldt.

Mais même Eva, avec son travail bien rémunéré et hautement spécialisé dans la chasse de têtes, craint parfois que ce ne soit pas sûr à 100%, car des algorithmes améliorés pourraient un jour faire son travail.

«Ce que je voulais montrer avec mon documentaire, c'est comment, tôt ou tard, tout le monde pourrait être remplaçable. Et cela pose des questions importantes sur le rôle et l'importance du travail à l'avenir », a déclaré Heldt.