Entre 220 personnes, selon la police, et 300 selon la CGT, ont laissé éclater leur colère jeudi matin devant le siège de la compagnie Hop!, filiale régionale d’Air France, à Nantes, pour dire non aux suppressions d’emplois et à la « mort de la compagnie », a constaté une journaliste de l’AFP.
Ce premier « rassemblement national » a réuni des salariés venus de toute la France, et notamment de Morlaix et Lille, où les sites sont menacés.
Refusant la suppression de la moitié des emplois dans l’entreprise, ils ont installé des pancartes, un cercueil avec une croix pour symboliser « la mort de la compagnie » et ont démonté, à l’aide d’une masse, le grand panneau métallique portant le logo Hop!, qui signale le siège de la compagnie. Ils ont ensuite brûlé le panneau sous les applaudissements des manifestants.
« No hope for Hop! », « Hold-up organisé sur les vols de province », « L’État français fossoyeur de l’aérien », pouvait-on lire sur les pancartes.
« On voudrait avoir recours au chômage de longue durée pour voir comment le trafic aérien va évoluer d’ici deux ans, et voir avec les partenaires sociaux la reconstruction de Hop! », a déclaré Étienne Guenat, délégué syndical CFDT.
Avant un CSE extraordinaire prévu vendredi, lors duquel la direction doit détailler les chiffres des suppressions envisagées, le syndicaliste s’attend à « un bras de fer sur le nombre de postes supprimés qu’on conteste ».
– Nombreuses suppressions de postes –
Selon des documents diffusés en amont du CSE, 1.019 suppressions en équivalents temps plein seraient envisagées : sur 2.421 postes il ne resterait que 1.402 emplois d’ici à 2022, selon le syndicaliste.
« On nous promet des postes chez Air France, mais Air France va très mal. On a très très peur », a confié à l’AFP Pauline Polonceau-Duchene, hôtesse de l’air, qui craint, en cas de reclassement, de « repartir à zéro » malgré 13 ans d’ancienneté.
Les manifestants ont commencé à se rassembler à partir de 8H00 devant le siège de la compagnie. Vers 10H00, ils sont partis en cortège vers l’aéroport de Nantes-Atlantique où la manifestation s’est dispersée vers midi.
Frappé par la crise du Covid-19, le groupe Air France compte supprimer plus de 7.500 postes d’ici à la fin 2022 selon sa nouvelle stratégie, dont environ 6.500 au sein de la compagnie tricolore et plus de 1.000 au sein de Hop!.
A Bordeaux, une centaine de salariés d’Air France et de Hop!, la plupart masqués, se sont rassemblés à la mi-journée devant la principale agence Air France du centre-ville, ont constaté des journalistes de l’AFP.
Ils protestaient notamment contre la suppression de la navette aérienne entre Bordeaux-Mérignac et Orly (560.000 passagers par an), abandonnée au motif qu’il existe une alternative en train en moins de 2 heures 30.
Sur une bâche on pouvait lire : « les salariés d’Air France refusent de finir à la Ben », en référence au nom du directeur général de la compagnie Ben Smith.
« J’entends l’argument écologique (pour supprimer la navette vers Orly) mais on sait déjà qu’une low cost lorgne sur cette liaison : donc les avions d’Air France pollueraient mais pas ceux de cette low cost ? », a dénoncé Muriel Giloteaux, déléguée CGT.
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