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Libye: les obstacles prévalent alors que le processus de paix approche de sa phase critique

Alors que les pourparlers politiques visant à trouver une solution au chaos qui dure depuis des années dans le pays approchent de la phase critique de la sélection d’un nouvel exécutif temporaire, les obstacles à la diplomatie risquent un retour au conflit.

Les délégués libyens, allant des personnalités régionales et tribales aux représentants des factions politiques, au Forum de dialogue politique libyen (LPDF) à Genève ont jusqu’à vendredi pour sélectionner un Premier ministre et un conseil de présidence composé de trois membres sur une liste de 45 candidats.

La nouvelle autorité exécutive unifiée et intérimaire sera principalement chargée de conduire la Libye aux élections nationales prévues le 24 décembre 2021 et de réunifier les institutions de l’État.

Bien qu’un cessez-le-feu d’octobre ait demandé à tous les mercenaires étrangers de quitter le pays et à la réouverture de la principale route côtière entre l’ouest et l’est, les mercenaires restent et la route est fermée, a déclaré l’ONU la semaine dernière.

Ceux qui ne peuvent pas voyager sur les vols qui ont repris entre la capitale Tripoli à l’ouest et Benghazi à l’est l’année dernière n’ont pas d’autre choix que de faire le long et dangereux détour par le désert.

« Les chauffeurs sont confrontés à la violence et aux abus. Parfois, nous perdons le contact avec les chauffeurs pendant deux jours jusqu’à ce qu’ils atteignent la sécurité et obtiennent un signal mobile », a déclaré à Reuters un employé d’une entreprise de transport, qui a demandé à ne pas être nommé, craignant les représailles des groupes armés.

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Un chauffeur de 24 ans de Benghazi, attendant à Tripoli pour remplir son minibus de marchandises à rapporter, a déclaré qu’il n’avait pas d’autre moyen de gagner sa vie.

« La route est difficile et il y a beaucoup de pillage. Le trajet dure environ un jour et demi », a-t-il dit, soit le double du temps qu’il faudrait le long de la route côtière.

Le travailleur de l’entreprise de transport a déclaré que les histoires d’attaques contre des conducteurs étaient monnaie courante.

« La semaine dernière, un groupe d’hommes armés a arrêté un chauffeur et a tout volé – même des doses de chimiothérapie. Les voyous cibleront tout ce qu’ils trouveront. »

La fermeture continue de l’artère clé et l’anarchie le long des itinéraires alternatifs montrent à quel point la Libye reste en proie à l’instabilité dix ans après le soulèvement soutenu par l’OTAN qui a renversé Mouammar Kadhafi mais déclenché une guerre civile.

Depuis 2014, le contrôle de la Libye est partagé entre un gouvernement internationalement reconnu dans l’ouest, basé dans la capitale Tripoli, et ses opposants basés à Benghazi dans l’est dirigé par le putschiste général Khalifa Haftar.

La semaine dernière, l’ONU a exhorté les deux parties au conflit à rouvrir la route côtière entre Misrata et Syrte.

Belqasem Egzait, membre du Conseil d’État créé dans le cadre d’un précédent processus de paix, a déclaré qu’il pensait que la diplomatie progressait mais qu’elle serait lente.

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« La piste politique est par nature complexe. Cette complexité continuera », a-t-il déclaré à Reuters.

La Mission d’appui des Nations Unies à la Libye (MANUL) a annoncé la semaine dernière les candidats à la direction du gouvernement d’unité intérimaire.

Parmi les noms du premier ministre figurent le ministre de l’Intérieur du gouvernement d’accord national (GNA), Fathi Bashagha, et le vice-premier ministre Ahmed Maiteeg, tous deux originaires de la ville côtière de Misrata.

Les nominations pour le conseil de la présidence comprennent le ministre de la Défense du GNA, Salah Eddine al-Namrush, et le chef du Haut Conseil d’État basé à Tripoli, Khalid al-Mishri.

Les candidats au conseil de l’est comprennent le courtier en puissance clé Aquila Saleh, l’actuel président du parlement basé à Tobrouk, et Mohammed al-Bargathi, l’ambassadeur de Libye en Jordanie.

Alors que les pourparlers soutenus par l’ONU ont progressé, de nombreux Libyens craignent que la concurrence pour les postes ne déclenche de nouveaux combats, démantelant un cessez-le-feu largement en vigueur depuis octobre.

Risque de retour à la guerre

Dans des déclarations récentes, des représentants des deux côtés de la ligne de front se sont accusés mutuellement de refuser de respecter les conditions de cessez-le-feu qui ont temporairement mis fin à l’agression de 14 mois.

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Namrush a déclaré à Reuters que l’ANL apportait plus d’équipement et creusait de nouvelles défenses.

Mais à Benghazi, le porte-parole des forces de Haftar, Ahmed Mismari, a accusé l’Occident d’avoir violé l’accord.

Pendant ce temps, des affrontements armés ont éclaté mardi entre des milices rivales fidèles à Haftar à Syrte, selon des sources militaires s’adressant à l’Agence Anadolu (AA). Des militants de la brigade Tariq bin Ziyad ont lancé une attaque contre le quartier général principal de la brigade Al-Kaniyat à Syrte, ont indiqué les sources, notant que de grandes quantités d’armes avaient été transférées sur les lieux des affrontements. On ne sait toujours pas ce qui a causé les affrontements et s’il y a eu des victimes dans les violences.

Le long de la ligne de front entre les villes de Syrte et Misrata, un comité militaire conjoint discute toujours des conditions de cessez-le-feu.

Du côté du GNA, un commandant local sur le terrain, Musa Araibi Mayouf, a déclaré que l’absence de combats depuis l’été montrait que les pourparlers en cours étaient sérieux, mais il a reconnu le risque d’un retour à la guerre.

« Il y a des obstacles, et ce sont ces messieurs qui siègent aux chaises politiques », a-t-il déclaré.

De même, l’armée du GNA avait fréquemment exprimé le renforcement de l’armée autour de Syrte et du centre de Jufra ainsi que dans les régions du sud par les forces loyales de Haftar.

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