Le nombre de personnes tuées sur les routes de France métropolitaine en mars a connu une baisse de 28% par rapport à mars 2019, nouvelle année de référence, avec 183 décès, a annoncé lundi la Sécurité routière.
Cette baisse de la mortalité s’explique en grande partie par le couvre-feu, la limitation des 10 km ainsi que l’incitation au télétravail, souligne l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) dans un communiqué.
La comparaison avec les chiffres de l’année précédente n’est plus jugée assez représentative, le mois de mars 2020 ayant été marqué par un confinement strict, et une chute inédite de la circulation.
Un an plus tard et malgré les restrictions en cours, les autorités estiment ainsi à seulement 10% la baisse de trafic en mars 2021 « par rapport à la période précédant le premier confinement ».
Le mois dernier, parmi les 183 tués, figuraient au moins 86 automobilistes, 46 usagers de deux roues motorisés, 16 cyclistes et 18 piétons, selon de premières estimations, non complètes.
A noter, les personnes âgées de 65 ans en plus, ont été notablement plus touchées par la mortalité routière en mars 2021 (+20 morts) qu’en mars 2019.
En Outre-mer, la mortalité a également légèrement baissé en mars 2021 par rapport à 2019, avec 22 décès et 295 personnes blessées.
En 2020, la mortalité sur les routes de France a connu son plus bas niveau historique depuis l’après-Guerre, avec un total de 2.550 victimes.
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