Un avion russe avec 28 personnes à bord s’est écrasé en mer mardi au large de la péninsule russe du Kamtchatka alors qu’il se préparait à atterrir, a rapporté mardi l’agence de presse RIA.
L’avion, un bimoteur à turbopropulseur Antonov An-26, était en route de la capitale régionale Petropavlovsk-Kamchatsky à Palana, un village du nord du Kamtchatka, lorsqu’il a perdu le contact avec le contrôle du trafic aérien, a annoncé le ministère russe des Urgences. Il y avait 22 passagers et six membres d’équipage à bord, a ajouté le ministère, selon Reuters.
Valentina Glazova, porte-parole du parquet local des transports, a déclaré à l’Agence France-Presse (AFP) qu’une vaste perquisition était en cours mardi.
« Tout ce que l’on sait à l’heure actuelle, ce qui a été possible d’établir, c’est que la communication avec l’avion a été interrompue et qu’il n’a pas atterri », a-t-elle déclaré, ajoutant que l’avion avait été exploité par une compagnie d’aviation locale appelée Kamchatka Aviation Enterprise. . Le directeur de la compagnie, Alexei Khabarov, a déclaré à l’agence de presse Interfax que l’avion était techniquement en bon état. Une enquête a été lancée.
« Nous chercherons jusqu’à ce qu’il fasse nuit », a déclaré Khabarov, cité par l’agence de presse russe Tass.
Les agences de presse russes ont cité des responsables locaux affirmant que la plupart des passagers venaient de Palana – qui compte environ 3 000 habitants – dont quatre responsables du gouvernement local et la cheffe de la ville, Olga Mokhiryova. Le gouvernement du Kamtchatka a publié une liste de 28 personnes qui se trouvaient à bord de l’avion, dont Mokhiryova et un enfant né en 2014. Des responsables ont déclaré que la communication avec l’avion avait été perdue à neuf kilomètres (5,5 miles) de l’aéroport de Palana et 10 minutes avant son atterrissage prévu. temps.
Citant des sources du ministère des urgences, les agences de presse ont rapporté qu’une recherche de l’avion était en cours dans un rayon de 15 à 25 kilomètres autour de l’aéroport, en mettant l’accent sur la mer d’Okhotsk.
« Il existe des preuves objectives que l’avion s’est écrasé et est tombé dans la mer », a déclaré une source à Tass. Des hélicoptères et un avion de patrouille maritime Il-38 fouillaient la zone à 21h00 heure locale (9h00 GMT), ont rapporté les agences de presse.
Une source de la Pacific Fleet Air Force a été citée par l’agence de presse RIA Novosti comme disant que la recherche avait été entravée par des conditions météorologiques « difficiles ». Le gouvernement du Kamtchatka a déclaré que la péninsule disposait de cinq avions An-26 desservant des zones reculées. Le ministère régional des Transports et la compagnie aérienne locale ont déclaré que l’avion – construit en 1982 – était en bon état et avait passé les contrôles de sécurité. Le temps dans la région était nuageux à l’époque, a déclaré l’agence de presse Interfax, citant le centre météorologique local.
La Russie, autrefois connue pour ses accidents d’avion, a amélioré son bilan en matière de sécurité du trafic aérien ces dernières années. Mais le mauvais entretien des avions et les normes de sécurité laxistes persistent, et le pays a connu plusieurs accidents aériens mortels ces dernières années.
Le dernier accident aérien majeur a eu lieu en mai 2019, lorsqu’un Sukhoi Superjet appartenant à la compagnie aérienne nationale Aeroflot s’est écrasé et a pris feu sur la piste d’un aéroport de Moscou, tuant 41 personnes.
En février 2018, un avion An-148 de Saratov Airlines s’est écrasé près de Moscou peu après le décollage, tuant les 71 personnes à bord. Une enquête a conclu plus tard que l’accident était dû à une erreur humaine.
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