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Tesla s’apprête à livrer enfin son premier semi-remorque électrique ce soir

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Tesla s'apprête à livrer enfin son premier semi-remorque électrique ce soir

Stock photo de Tesla Semi

Tesla prévoit de livrer ses premiers semi-remorques entièrement électriques au client PepsiCo ce soir, environ trois ans après que le constructeur automobile a indiqué pour la première fois que les gros camions seraient disponibles. La société a annoncé dans un tweet qu’elle diffuserait la livraison en direct via Twitter à 17 h 00 PT (20 h 00 HE) jeudi, lors d’un mystérieux « événement » – apparemment réussi sur une promesse d’octobre pour livrer les camions à ses premiers clients le 1er décembre.

Elon Musk s’est rendu à un événement de presse Tesla dans un semi-camion électrique tout le chemin du retour en 2017. Ce véhicule est / était équipé de la technologie d’assistance à la conduite autonome de Tesla, pouvait passer de 0 à 60 mph en cinq secondes, avait une autonomie totale de 500 miles et pouvait atteindre 400 miles d’autonomie avec seulement 30 minutes de charge, selon Musk. affirmations à l’époque – dont il a récemment répété certaines dans un tweet du 6 octobre. « Autonomie de 500 miles et super amusant à conduire », a récemment écrit le milliardaire.

Bien que la revendication de cinq secondes 0-60 semble avoir été tempérée depuis. La site web pour Semi (nom du modèle officiel du véhicule) indique qu’une telle accélération prend 20 secondes.

Et en parlant de réclamations superposées – en 2017, Musk dit aussi « Si vous commandez le camion maintenant… vous l’aurez dans deux ans. » Immédiatement après la révélation du camion il y a cinq ans, les précommandes ont commencé à arriver d’au moins 16 entreprises différentes. Chaque acheteur potentiel a versé à Tesla un acompte compris entre 5 000 $ et 20 000 $ par véhicule réservé, selon un rapport d’Electrek. Et visiblement, Tesla n’a pas livré comme initialement prévu.

Maintenant, une demi-décennie après la révélation et 3 ans de retard, nous découvrirons probablement enfin comment ces spécifications avouées résistent à une utilisation réelle. Tesla a commencé la production de bas niveau de ses Semis dans la Gigafactory du Nevada de la société il y a environ deux mois. Et PepsiCo s’attend à recevoir les camions Tesla aujourd’hui dans deux de ses usines en Californie, a précédemment déclaré le fabricant de sodas à Gizmodo. « Nous attendons avec impatience cette prochaine étape de notre voyage PepsiCo Positive et fournirons plus de détails une fois que nous aurons pris livraison », a écrit le géant des boissons dans un e-mail d’octobre.

Pendant Tesla dernier appel de gainsle PDG Musk a déclaré que l’entreprise prévoyait de fabriquer 50 000 semi-remorques pour l’Amérique du Nord d’ici 2024. Bien que, comme nous l’avons déjà dit, la personne la plus riche du monde est pas très bien à respecter ses propres délais. Mais si tous ces Tesla Semis se matérialisent, ils puiseront dans un marché mûr pour l’électrification. L’expédition de fret est une zone notoirement polluante et carbonée l’industrie – cela représente près de 10% de toutes les émissions mondiales de gaz à effet de serre, selon certaines estimations.

Des entreprises comme Amazone et Walmart ont déjà commencé à électrifier leurs flottes de livraison avec des camionnettes électriques plus petites. Même le service postal américain a été face à la pression judiciaire pour s’éloigner des véhicules énergivores. Et Penske et Camion Daimler ont collaboré sur leurs propres 18 roues électriques.

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