Rétrofit: trois ans après le décret, le marché frémit

Le Solex rétrofité, au prix d’un vélo électrique, cartonne

Aujourd’hui, seules trois entreprises ont décroché des homologations pour des véhicules rétrofités. La première fut Noil, qui se concentre sur les deux roues. Cette start-up fondée en mars 2019 s’est mise en tête de remplacer la mécanique pétaradante du mythique Solex, symbole des Trente Glorieuses, par un moteur électrique. « Nous sommes passionnés de deux roues et nous avons constaté qu’il était de plus en plus contraignant de les utiliser en ville », explique Victor Bréban, un des trois co-fondateurs. « Alors nous avons créé…