BOULOGNE-BILLANCOURT (Hauts-de-Seine) (Reuters) – Renault a détaillé lundi la nouvelle architecture logicielle de ses véhicules futurs grâce à laquelle il compte économiser 1,5 milliard d’euros sur ses coûts de R&D en une décennie et améliorer la valeur résiduelle de ses voitures.
Cette conception des véhicules, qui intègre dès le début des couches logicielles permettant d’intervenir sur la voiture sans devoir toucher à la partie hardware – une opération longue et coûteuse qualifiée d' »intégration big bang » – sera au coeur de la future entité électrique « Ampère » du groupe au losange.
Dans…
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