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L’Île-du-Prince-Édouard offre une voie vers la résidence permanente aux camionneurs formés à l’étranger qui y vivent déjà et qui ont au moins un an d’expérience de travail.
Par le biais de la catégorie des travailleurs essentiels de son programme des candidats des provinces (PCP), la province tente d’inciter les travailleurs étrangers temporaires (TET) à s’y établir pour de bon.
Début juin, le site Web de recherche d’emploi et de planification de carrière de Job Bank Federal Canada répertoriait 17 emplois de camionneur, classés dans le système de Classification nationale des professions (CNP) 2021 avec le code 73300, à l’Île-du-Prince-Édouard avec les perspectives d’emploi à long terme notées comme très bon.
C’est le meilleur classement que le Guichet-Emplois accorde aux perspectives d’emploi futures.
« Les perspectives d’emploi dans cette profession sont très bonnes, car il continue d’y avoir une pénurie de travailleurs et de postes vacants dans la province », note Guichet-Emplois.
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« Les opportunités d’emploi peuvent également être bonnes pour les conducteurs de camions semi-remorques (long-courriers) qui possèdent et exploitent leurs propres camions. »
Au début de juin, environ la moitié des emplois disponibles dans le camionnage à l’Île-du-Prince-Édouard se trouvaient dans la capitale provinciale, Charlottetown, le reste étant dispersé dans toute la province.
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À l’Île-du-Prince-Édouard, le salaire horaire médian pour les emplois de camionnage est de 19,55 $, mais cela varie d’un minimum de 15,00 $ jusqu’à 28,50 $ de l’heure, révèle le Guichet-Emplois.
Sur la base d’une semaine de travail standard de 37,5 heures, cela représenterait 55 575 $ à l’extrémité supérieure de l’échelle salariale annuelle des camionneurs de la Nouvelle-Écosse.
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Mais les camionneurs reçoivent aussi souvent des primes au kilomètre, ce qui leur permet de gagner beaucoup plus.
Alors que les entreprises de transport recherchent désespérément des camionneurs pour reconstituer et développer leur main-d’œuvre vieillissante, les gouvernements fédéral et provinciaux ont aidé les politiques d’immigration à accorder des permis de travail et la résidence permanente aux travailleurs étrangers qualifiés à la recherche de ce type d’emplois au Canada.
Les camionneurs formés à l’étranger qui sont des réfugiés pourront se rendre à l’Île-du-Prince-Édouard grâce au projet pilote sur les voies de mobilité économique (EMPP) à partir de cet été.
Cette voie aidera les employeurs à embaucher des réfugiés qualifiés et d’autres personnes déplacées, y compris pour des emplois de camionnage.
Les réfugiés peuvent demander un visa pour travailler dans le camionnage via l’EMPP
« Le Canada est un chef de file mondial en aidant les réfugiés qualifiés à entrer en contact avec des employeurs qui ont du mal à trouver des travailleurs dans des domaines critiques, tout en donnant aux nouveaux arrivants la possibilité de redémarrer leur carrière et leur vie ici au Canada », a déclaré le ministre de l’Immigration, Sean Fraser, plus tôt cette année.
« Notre gouvernement continuera d’élaborer et de mettre à l’échelle des mesures d’immigration novatrices pour aider les employeurs à combler leurs graves pénuries de main-d’œuvre et offrir aux réfugiés la possibilité de vivre en sécurité tout en reconstruisant leur vie.
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C’est une bonne nouvelle pour l’industrie du camionnage dont le taux de postes vacants a plus que triplé depuis 2015 et doublé depuis le début de la pandémie de COVID-19. Avec une moyenne d’âge de 47 ans et en hausse, le secteur compte l’une des main-d’œuvre les plus âgées, avec un tiers des chauffeurs de plus de 55 ans, selon l’Alliance canadienne du camionnage.
Les employeurs de l’Île-du-Prince-Édouard peuvent également embaucher des camionneurs par le biais du Programme d’immigration de l’Atlantique (PAI).
C’est une voie vers la résidence permanente pour les travailleurs étrangers qualifiés et les diplômés internationaux d’établissements canadiens qui souhaitent travailler et vivre dans l’une des quatre provinces de l’Atlantique, au Nouveau-Brunswick, en Nouvelle-Écosse, à l’Île-du-Prince-Édouard et à Terre-Neuve-et-Labrador.
Les ressortissants étrangers souhaitant immigrer en Nouvelle-Écosse en tant que camionneurs peuvent également, depuis la mi-novembre de l’année dernière, présenter une demande dans le cadre du programme fédéral des travailleurs qualifiés (FSW).
Le chauffeur de camion était l’une des 16 professions ajoutées à la liste des professions admissibles de la FSW lorsque l’IRCC a accepté le système de classification CNP 2021.
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