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Le refus d’Immigration, Réfugiés et Citoyenneté Canada (IRCC) de délivrer des permis de travail à des ressortissants étrangers déjà approuvés pour des emplois au Canada par les agents d’immigration du Québec gêne les entreprises de camionnage de la province.
Josyanne Pierrat, directrice de la conformité et des affaires juridiques de l’association de camionnage de l’Association du Camionnage du Québec (ACQ), aurait déclaré TruckNews.com que les entreprises qui recrutent des chauffeurs internationaux voient des candidats approuvés par le ministère de l’Immigration du Québec, le ministère de l’Immigration, de la Francisation et de l’Intégration (MIFI), se faire parfois rejeter par l’IRCC.
« L’entente Gagnon-Tremblay/McDougall dit que le Québec peut choisir ses candidats mais cela n’est pas respecté par le gouvernement fédéral dans plusieurs cas », aurait déclaré Pierrat.
« Nous avons avisé la ministre de l’Immigration, de la Francisation et de l’Intégration, Christine Fréchette, de cette situation. Elle est consciente du problème.
Les employeurs de l’industrie du transport se tournent vers l’immigration comme stratégie de recrutement pour pourvoir les postes de camionneur en quête de travailleurs qualifiés pour les combler.
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La province avait 339 offres d’emploi pour les camionneurs, classées dans la Classification nationale des professions (CNP) 2021 avec le code 73300, sur Guichet-Emplois, le site Web de recherche d’emploi et de planification de carrière du gouvernement fédéral, à la fin du mois de juillet.
Au Québec, le salaire horaire médian pour les emplois de camionneur est de 22,08 $, mais cela varie d’un minimum de 16 $ jusqu’à 30 $ de l’heure, révèle Guichet-Emplois.
Sur la base d’une semaine de travail standard de 37,5 heures, cela représenterait 58 500 $ à l’extrémité supérieure de l’échelle salariale annuelle des camionneurs au Québec, mais les camionneurs reçoivent aussi souvent des primes au kilomètre, ce qui leur permet de gagner beaucoup plus.
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Alors que les entreprises de transport recherchent désespérément des camionneurs pour reconstituer et développer leur main-d’œuvre vieillissante, les gouvernements fédéral et provinciaux ont aidé les politiques d’immigration à accorder des permis de travail et la résidence permanente aux travailleurs étrangers qualifiés à la recherche de ce type d’emplois au Canada.
Le chauffeur de camion est maintenant l’un des 82 emplois ciblés par de nouveaux tirages Entrée express spécifiques à une profession au niveau fédéral.
Mais, contrairement à la plupart des provinces du Canada, le Québec ne participe pas au projet pilote sur les voies de mobilité économique (PPME) pour aider les employeurs à embaucher des réfugiés qualifiés et d’autres personnes déplacées, y compris pour des emplois de camionnage.
Et la province, qui gère son propre système d’immigration, ne participe pas non plus au programme fédéral des travailleurs qualifiés (FSW) qui a ajouté le chauffeur de camion comme l’une des 16 professions à sa liste de professions éligibles lorsque le système de classification CNP 2021 a été adopté en novembre. l’année dernière.
L’Association du camionnage du Québec demande au MIFI de clarifier les règles pour les travailleurs étrangers temporaires
Le Québec gère cependant son propre programme régulier de travailleurs qualifiés pour les ressortissants étrangers qui ont une formation et des compétences professionnelles qui faciliteront leur intégration en emploi au Québec.
Cela signifie que les ressortissants étrangers qui veulent travailler comme camionneurs et qui ont une offre d’emploi au Québec peuvent et doivent pouvoir immigrer et obtenir la résidence permanente canadienne dans cette province.
Le revers de la médaille de ce processus serait un refus d’IRCC d’accorder aux étrangers reconnus par le MIFI les permis de travail dont ils ont besoin pour accepter ces offres d’emploi au Québec.
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Au Québec, l’association de camionnage a également demandé au ministère provincial de l’Immigration de créer un groupe de travail pour examiner la main-d’œuvre recrutée à l’étranger dans l’industrie du camionnage.
« Nous savons que le processus est long et nous savons qu’il y a un va-et-vient de questions entre l’agent évaluant le dossier et le transporteur car il y a un manque de compréhension de notre industrie », aurait déclaré Pierrat.
« Par exemple, de nombreux camionneurs sont payés au kilomètre et non à l’heure, la méthode utilisée pour déterminer le salaire médian. »
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Les entreprises de camionnage veulent que le ministère provincial de l’Immigration clarifie ce qu’ils appellent le « statut implicite ».
C’est le droit perçu des travailleurs étrangers temporaires de rester au Canada et de continuer à travailler même pendant le renouvellement de leur demande de permis de travail.
« Le problème, c’est qu’un camionneur qui se rendait aux États-Unis ne peut pas sortir tant que sa demande n’est pas approuvée. Il doit être relocalisé par transport local ou par transport au Canada uniquement », aurait déclaré Pierrat.
Les ressortissants étrangers doivent créer un profil Arrima en ligne pour travailler au Québec
À l’aide du système d’expression d’intérêt en ligne Arrima du Québec, les ressortissants étrangers qui souhaitent travailler comme camionneurs dans cette province doivent d’abord créer un profil qui est ensuite classé en fonction de leur employabilité et de leur contribution à la vitalité de la langue française.
Les invitations à postuler (ITA) sont ensuite émises lors de tirages au sort réguliers en fonction du classement du candidat dans trois catégories principales :
- le capital humain (âge, maîtrise du français, niveau d’études, etc.) ;
- capacité à trouver un emploi au Québec (avoir une offre d’emploi validée, avoir obtenu un diplôme au Québec, ou avoir un statut de travailleur temporaire avec au moins six mois d’expérience de travail au Québec), et;
- évolution des besoins du marché du travail (domaines de formation associés à des domaines en pénurie de main-d’œuvre).
Les ressortissants étrangers peuvent également travailler comme camionneurs au Québec par le biais du Programme des travailleurs étrangers temporaires (PTET) en décrochant d’abord un emploi chez un employeur qui devra entreprendre une étude d’impact sur le marché du travail (EIMT) avant qu’un permis de travail puisse être délivré.
Une fois qu’un ressortissant étranger a accumulé suffisamment d’expérience de travail au Québec, il peut alors demander la résidence permanente dans la province grâce aux critères nouvellement assouplis du Programme de l’expérience québécoise (PEQ) – ou programme d’immigration de la catégorie de l’expérience québécoise.
Le PEQ est un programme d’immigration accéléré pour les étudiants internationaux et les travailleurs temporaires similaire à la voie fédérale de la Catégorie de l’expérience canadienne (CEC) vers la résidence permanente, mais avec un processus encore plus simplifié.
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