Un cargo entré en collision avec le pont de Baltimore a été impliqué dans une précédente collision

L'énorme cargo responsable du effondrement d'un pont à Baltimore mardi, avait un précédent incident similaire à son actif, rapporte USA aujourd'hui.

Le Dali, un plus grand porte-conteneurs exploité par la société singapourienne Synergy Marine Group, s'était déjà heurté à un quai de chargement à Anvers en 2016 alors qu'il tentait de quitter le port, rapporte le journal. Personne n'a été blessé à la suite de cet incident, même si l'avant du bateau a été endommagé. Une enquête a imputé au pilote et au capitaine du navire les erreurs qui ont conduit à l'accident.

USA Today a obtenu ses informations auprès de VesselFinder.com.

Le Dalí a heurté le pont Francis Scott Key près de Baltimore dans le Maryland tôt mardi matin. Le pont, qui enjambe la rivière Patapsco, s'est ensuite effondré. Au moins deux personnes ont été secourues et six personnes sont actuellement portées disparues à la suite de l'incident. et sont présumés morts. Plusieurs voitures sont tombées dans la rivière lors de l'effondrement du pont. Le navire avait quitté le port de Baltimore et se dirigeait vers le Sri Lanka au moment de l'accident.

Depuis le crash, les théories du complot ont déjà pris leur envol sur Internet, des experts et commentateurs conservateurs affirmant qu'un complot néfaste aurait pu avoir été orchestré pour provoquer le crash. Certains ont a supposé que le navire aurait pu être piratémais il n'y a aucune preuve pour étayer cela.

On sait peu de choses sur ce qui est arrivé au navire qui l'a amené à virer vers le pont. Le navire aurait perdu de la puissance avant de s'écraser sur une colonne soutenant le pont.

Clay Diamond, directeur exécutif de l'American Pilots' Association, qui s'est entretenu avec USA Today à propos de la collision, a souligné la nature « inhabituelle » de l'incident : « Il est probable que pratiquement tous les pilotes du pays ont subi une perte de puissance quelconque ( mais) c'est généralement momentané », a déclaré Diamond. « Il s'agissait d'une panne totale d'électricité sur le navire, c'est donc inhabituel. Bien sûr, cela s’est produit au pire endroit possible.

Gizmodo a contacté Synergy Marine Group pour commentaires et mettra à jour cette histoire s'il répond.