Mais outre le bien-fondé de la mesure, encore à démontrer, la méthode fait une fois de plus soupirer… En tirant cavalièrement en premier, la Wallonie met les autres régions au pied du mur et les force dare-dare à rebattre les cartes de leur mobilité.
Réformer la politique routière n’est pas une mauvaise chose. Mais sans stratégie commune, le risque est de se retrouver avec une baroque construction belgo-belge dont on se passerait volontiers : une vignette en Wallonie, un éventuel SmartMove à Bruxelles, on ne sait quoi en Flandre… Sans vision nationale, cette wallonne vignette ne sera qu’incongruité, injustice, incohérence. L’heure est, plus que jamais, à la concertation. La vraie, l’efficace, la structurelle. Celle qui trop souvent a manqué.
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