Coopérer avec les compagnies ferroviaires des pays voisins est plus avantageux que d’exploiter une ligne à l’étranger, assure la présidente des CFF. Il est ainsi possible de transporter plus de passagers et proposer plus de liaisons directes vers les pays européens.
La mise en place d’une structure à l’étranger pour quelques trains par jour est en outre…
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