Getaround, une entreprise qui aide les propriétaires de véhicules à louer leurs voitures, camions et VUS à d'autres pairs, ferme ses opérations américaines un an après avoir réduit 30% de sa main-d'œuvre nord-américaine dans le cadre d'une restructuration. Son entreprise Hyrecar, qu'elle a acquise en 2023 pour 9,45 millions de dollars, ferme également.
La société a déclaré que dans un dossier réglementaire de mercredi ainsi que dans un e-mail envoyé aux clients américains, il se concentre désormais sur ses activités européennes où elle opère dans six pays, notamment la Norvège, l'Espagne, la France, l'Allemagne, la Belgique et l'Autriche.
L'e-mail, que TechCrunch a consulté, a exhorté les clients à retourner la location de voitures d'ici la fin de mercredi pour éviter les lacunes de la couverture et a déclaré qu'il était « en danger de ne plus pouvoir fournir une couverture d'assurance responsabilité civile aux États-Unis »
« Si vous ne le faites pas, vous pouvez être personnellement responsable de vous assurer qu'il a la couverture d'assurance responsabilité civile requise », indique l'e-mail. Getaround a déclaré que son programme de protection des voitures ne s'appliquerait plus à aucun véhicule non renvoyé d'ici la fin de la journée, ce qui signifie que les clients seraient responsables des dommages.
Getaround, qui a été fondé en 2009 à San Francisco et a été finaliste du champ de bataille de startup TechCrunch en 2011, a connu une histoire de montagnes russes.
La société était un chouchou de capital-risque, levant plus de 750 millions de dollars auprès d'investisseurs de haut niveau, dont 300 millions de dollars lors d'une ronde en 2018 dirigée par SoftBank Vision Fund. D'autres investisseurs en grève ont inclus Menlo Ventures, PeopleFund, Reid Hoffman et Mark Pincus's Reinven Capital et Vectoiq partenaires Steve Girsky, Mary Chan et Julia Steyn – pour n'en nommer que quelques-uns.
Getaround a utilisé cet argent pour se développer dans d'autres villes et éventuellement l'Europe avec son acquisition de 300 millions de dollars de la société de location de voitures Drivy et Norweigan, Nabobil, tous deux en 2019.
La société est devenue publique en 2022 via une fusion avec une société d'acquisition à des fins spéciales, mais a rapidement eu des ennuis. Quelques mois suivant le fait de devenir public, il a reçu un avis d'avertissement de radiation de la Bourse de New York. Il a également subi des licenciements en 2023 et 2024.
'Ordressé des délais'
Le conseil d'administration a approuvé le 7 février un «détresse ordonnée» de l'entreprise d'autopartage aux États-Unis, qui comprend la mise en place de tous les employés américains, selon son dossier réglementaire affiché mercredi. La majorité de ces travailleurs mettront fin à leur emploi le 14 février, avec quelques-uns pour aider à fermer l'entreprise.
Getaround estime qu'il entendra des frais de 1,5 million de dollars à 2 millions de dollars en relation avec la réduction de la force.
Cette décharge ordonnée peut sembler chaotique à tous les clients qui avaient des locations de frappe existantes ou planifiées. Dans un e-mail aux clients, Getaround a déclaré qu'il soutiendrait les locations (y compris la couverture d'assurance) jusqu'à la fin de mercredi, ce qui laisse aux clients peu de temps pour retourner les véhicules. La société a également annulé les futures locations américaines.
« Nous travaillons en étroite collaboration avec les hôtes et les chauffeurs pour retourner les véhicules dès que possible », indique l'e-mail. «Toutes les réclamations ou contrepoids en suspens seront traités par le processus de fin.»
Le PDG et chef de l'exploitation par intérim AJ Lee, qui se retirera du poste, a déclaré dans un communiqué que cela a « été une décision incroyablement difficile, qui n'a pas été prise à la légère et seulement après un examen attentif de diverses options stratégiques ».
Lee a ajouté que «malgré des améliorations significatives de la rentabilité globale et des efforts de restructuration importants, la société a été confrontée à un manque de liquidité continu qui a rendu les opérations américaines plus viables.»
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