La capitale française voit d’énormes embouteillages et une foule immense sur les quelques lignes de métro où les travailleurs des transports se mettent en grève pour réformer le projet de réforme des retraites.
Dix des 16 lignes de Paris ont été fermées et le service des autres a été interrompu.
De nombreux travailleurs ont fait du vélo, ont marché ou sont restés à la maison, tandis que des trajets gratuits étaient proposés sur le cyclomoteur électronique de l’opérateur de transport RATP et sur les réseaux de vélos électriques et de scooters d’Uber.
La grève, la plus importante depuis 2007, est le premier grand acte opposé au projet de retraite universelle du président Macron.
Il remplacerait des dizaines de régimes de pension différents pour des professions différentes.
Les membres d’autres professions, y compris les avocats, le personnel des compagnies aériennes et le personnel médical, ont appelé à davantage de grèves à partir de lundi.
Il y avait 235 km d’embouteillages dans la région parisienne, ont indiqué des responsables, soit plus du double de la normale.
Les médias locaux ont montré des photos de plates-formes bondées sur quatre lignes de métro, où circulaient des trains.
#greveratp Pourquoi le service minimum ne sera pas assuré ce vendredihttps://t.co/BDGXN8j9ZD pic.twitter.com/OoWRVejgCz
— Le Parisien (@le_Parisien) September 12, 2019
Le journal Le Parisien a déclaré que l’obligation légale de maintenir un niveau de service minimum – mis en place à la suite d’une grande grève en 2007, opposée également à une réforme des retraites – n’était pas remplie.
Trois des cinq lignes ferroviaires régionales de la ville, gérées par l’exploitant ferroviaire national SNCF, fonctionnaient normalement, mais les deux autres lignes offraient un service réduit aux heures de pointe et l’absence de train pendant le reste de la journée.
Le cap impressionnant des 100 euros franchi pour une course en VTC de l’Est vers l’Ouest Parisien.
— Remy Buisine (@RemyBuisine) September 13, 2019
Majoration de 3 fois par rapport au prix habituel… #GreveRATP #Paris pic.twitter.com/g0EG8YDAyA
Les voyageurs ont signalé une hausse des prix des services de téléphérique, un journaliste affichant une capture d’écran montrant un trajet à travers la ville coûtant 100 €, environ trois fois le tarif habituel.
Cependant, Uber proposait également deux balades gratuites de 15 minutes sur ses vélos électriques et ses scooters Jump dans la ville. La RATP proposait quant à elle des balades gratuites de 30 minutes sur le réseau de cyclomoteurs électriques Cityscoot.
Paris compte environ 20 000 scooters électriques disponibles à la location.
Les trois principaux syndicats de la RATP ont qualifié la grève de « coup fulgurant » pour les plans de réforme de M. Macron.
Les travailleurs du métro affirment que la nouvelle pension universelle les obligerait à travailler plus longtemps en leur retirant leur droit de prendre leur retraite plus tôt, négocié il y a plusieurs décennies pour compenser le temps passé dans la clandestinité.
En moyenne, les travailleurs du métro prennent leur retraite à 55 ans, tandis que la plupart des travailleurs français prennent leur retraite à 63 ans.
Le passage à un système de retraite universel basé sur des points supprimerait également les pensions les plus avantageuses pour une gamme d’emplois allant des marins aux notaires en passant par les ouvriers de l’opéra de Paris.
Ceux qui prendront leur retraite avant 64 ans recevront une pension moins élevée. Par exemple, une personne prenant sa retraite à 63 ans recevrait cinq pour cent de moins.
Jeudi, le Premier ministre français, Edouard Philippe, a insisté sur le fait que les réformes seraient justes pour tout le monde.
« Nous allons construire un système véritablement universel dans lequel chaque euro versé offrira les mêmes droits à tous, qu’il s’agisse d’un ouvrier, d’un commerçant, d’un chercheur, d’un agriculteur, d’un fonctionnaire, d’un médecin ou d’un entrepreneur », a-t-il déclaré. m’a dit.
Le gouvernement français souhaite que le Parlement vote sur les plans au début de l’année prochaine.
L’année dernière, les législateurs ont massivement voté en faveur de la refonte de l’opérateur ferroviaire SNCF, qui a vu les employés perdre de généreuses garanties d’emploi et de retraite. Cela faisait suite à des mois de grèves animées de travailleurs de la SNCF.
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