La startup écossaise FreeFlow Technologies a développé un moteur pour vélo électrique extrêmement compact qui, placé derrière le pédalier, ne se voit quasiment pas. Sa batterie associée se veut, elle aussi, discrète. Avec un tel équipement, il devient difficile de faire la distinction entre un vélo électrique et un vélo musculaire.
Il a beau être petit, ce moteur n’en reste pas moins costaud puisqu’il peut atteindre une puissance de 250W nominal pour une vitesse maximale de 25 km/h.
Le système modulaire de FreeFlow pourra être associé à une batterie lithium-ion, d’une…
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