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Les annulations de vols dans le sud-ouest pourraient coûter 800 millions de dollars à l’entreprise

Les problèmes d'annulation de Southwest étaient probablement le résultat de logiciels et de systèmes téléphoniques obsolètes, qui ne parvenaient pas à suivre les pilotes, les agents de bord et les passagers.

du sud-ouest problèmes d’annulation étaient probablement le résultat de logiciels et de systèmes téléphoniques obsolètes, qui ne permettaient pas de suivre les pilotes, les agents de bord et les passagers.
Image: Kévin Dietsch (Getty Images)

L’enfer des voyages de vacances n’a fait qu’empirer cette année alors que les rapports d’histoires d’horreur des passagers et des travailleurs de Southwest Airlines couvraient toute la gamme de gelure pour des milliers d’annulations de vols pour logiciel obsolète. Maintenant, ces problèmes, qui coïncidaient avec la saison chargée des voyages de vacances, pourraient coûter à l’entreprise des centaines de millions de dollars.

Les New York Times a rapporté que ce fiasco pourrait coûter à l’entreprise 800 millions de dollars selon les estimations de la banque d’investissement Jefferies. Le cœur du problème, selon le vice-président de la Southwest Airlines Pilots Association Mike Santoro, le temps glacial a joué un rôle dans la désastreuse saison des voyages, mais il en a été de même pour l’infrastructure numérique incroyablement désuète de l’entreprise. Le système téléphonique et le logiciel de Southwest auraient ne pouvait pas suivre le rythme croissant des annulations de vols et la compagnie avait du mal à faire en sorte que les pilotes, les agents de bord et les voyageurs prennent les bons vols.

« Même si nous avions un équipage disponible, [scheduling] n’avait aucune idée que ces agents de bord étaient à l’arrière de l’avion », a déclaré Santoro dans un entretien avec Insider. « Le problème est que le logiciel ne nous suit tout simplement pas. »

« Un certain nombre de leurs employés, agents de bord et pilotes, ont mis en garde à ce sujet pendant des années – qu’ils sous-investissaient et qu’ils étaient à une tempête du désastre », a déclaré Helane Becker, citée dans le New York Times. Becker est directeur général et analyste principal chez Cowen, une banque d’investissement.

Le prix de 800 millions de dollars se compose principalement de pertes de revenus et de remboursements de clients, mais l’entreprise pourrait probablement perdre encore plus car poursuites intentées contre la compagnie aérienne Jefferies estime que 550 millions de dollars de pertes proviennent directement des annulations de vols, tandis que 250 millions de dollars supplémentaires proviennent des remboursements des clients pour l’hôtel, la location de voiture et entre autres. d’autres exemples. Ce chiffre de 800 millions de dollars est supérieur au montant que la compagnie aérienne a réalisé au cours des neuf premiers mois de 2022, soit 759 millions de dollars.

Cette dernière série d’événements malheureux pourrait être le début d’un reides compagnies aériennes, qui vendent souvent trop, sous-investissent et laissent les passagers mécontents. Le secrétaire aux Transports Pete Buttigieg a appelé les annulations les plus récentes du sud-ouest « inacceptable » dans une lettre au PDG de Southwest, Robert Jordan, et a en outre annoncé que le département américain des transports tiendrait l’entreprise responsable en utilisant « la pleine mesure de ses pouvoirs d’enquête et d’exécution ». Buttigieg menait auparavant la charge en novembre dernier infliger une amende à six compagnies aériennes pour ne pas avoir remboursé rapidement leurs clients.

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