Cette ligne à grande vitesse vise à relier Toulouse à Paris en 3h10 et à Bordeaux en 1h05, soit un gain d’une heure sur chaque trajet.
Les opposants au projet de lignes à grande vitesse dans le Sud-Ouest ont compté leurs forces samedi à Bordeaux où une délégation a porté en préfecture un message en faveur de la modernisation des lignes existantes, « moins coûteuse » et « plus écologique » selon eux.
Samedi après-midi, dans une salle remplie de centaines d’élus et militants associatifs, le maire UDI de Bayonne Jean-René Etchegaray, signataire en décembre d’un appel commun avec ses homologues de Bordeaux et Irun (Espagne), a rappelé ne « pas être contre le train » mais préférer « des trains pour nos déplacements quotidien ».
Moderniser les lignes déjà existantes
Derrière ce…
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