GM invente des écrans tactiles autonettoyants

Qu’on le veuille ou non, les écrans tactiles qui remplacent les boutons physiques dans les voitures ne vont pas disparaître de si tôt. En fait, un jour, tout le tableau de bord de votre véhicule sera probablement un grand écran couvert de semaines d’empreintes digitales grasses. Pour les rendre moins gênants, au lieu de devoir les nettoyer avec un polissage occasionnel des manchons, General Motors a breveté un nouveau design d’écran permettant aux écrans tactiles de effacer les empreintes digitales tout seuls.

Si votre esprit imagine immédiatement ce brevet détaillant un bras de robot tenant un chiffon en microfibre qui s’étend du tableau de bord d’une voiture et se met au travail, ou même de minuscules essuie-glaces qui prennent vie après chaque interaction avec l’écran tactile comme ceux qui nettoient votre pare-brise, vous êtes en chemin désactivé. Ce que GM a proposé est beaucoup plus intelligent et discret.

En plus des pixels rouges, verts et bleus, les écrans améliorés introduiraient un pixel violet supplémentaire qui, semblable à la lumière ultraviolette, serait invisible à l’œil humain afin de ne pas affecter les couleurs et les images vues sur le filtrer. L’écran tactile utiliserait également un revêtement d’écran photocatalyseur invisible similaire conçu pour absorber certaines longueurs d’onde de lumière afin de produire une réaction chimique. Le brevet de GM suggère l’utilisation d’un photocatalyseur à base d’oxyde métallique qui réagirait au rayonnement ultraviolet de la lumière du soleil, mais comme de nombreuses voitures utilisent des vitres teintées pour garder l’intérieur sombre et frais, la réaction du photocatalyseur serait plutôt initiée par les pixels violets.

La nuit, lorsque la voiture est inutilisée dans l’obscurité, ou même pendant un cycle de nettoyage lancé manuellement par le conducteur dans la journée, les pixels violets s’allumeraient et activeraient le photocatalyseur dans le revêtement de l’écran, ce qui déclencherait une réaction chimique qui utilise l’humidité dans l’air pour décomposer les matières organiques laissées par les empreintes digitales, ainsi que les résidus d’huile et de graisse de la restauration rapide que nous avalent tous avec culpabilité dans la voiture parfois.

Lorsque la réaction s’arrête et que tout s’assèche, ces frottis graisseux et ces empreintes digitales disparaîtront comme de la poussière dans le vent, laissant des écrans propres prêts à être à nouveau gâchés avec les restes de l’Egg McMuffin du matin.

Alors, quand les écrans tactiles autonettoyants commenceront-ils à apparaître en option sur les véhicules GM ? Peut-être dans quelques années, ou peut-être jamais. Pour l’instant, la technologie n’en est qu’à l’état de brevet, et GM n’a fait aucune annonce quant à savoir s’il envisage de poursuivre la technologie en tant que fonctionnalité réelle dans les futurs véhicules, ou s’il va simplement s’asseoir sur le brevet afin que d’autres constructeurs automobiles ne l’offrez pas non plus. Avec un peu de chance, ça avance avec l’idée car les écrans tactiles autonettoyants seraient une mise à niveau bienvenue sur de nombreux appareils, pas seulement sur les voitures.