Le modèle commercial risqué d’OceanGate n’est pas passé inaperçu auprès des autres acteurs de l’industrie du tourisme en haute mer. Un certain nombre de grands noms, en particulier le réalisateur de films à succès et explorateur des grands fonds James Cameron, se sont manifestés pour affirmer que l’industrie du tourisme aquatique avait à plusieurs reprises communiqué à OceanGate et à son PDG qu’ils devaient prendre la sécurité plus au sérieux. « Nous avons maintenant une autre épave qui est basée, malheureusement, sur les mêmes principes de ne pas tenir compte des avertissements », a déclaré Cameron. a récemment diten ajoutant, dans un entretien différent que « de nombreuses personnes dans la communauté étaient très préoccupées par ce sous-marin » et avaient averti OceanGate à ce sujet.
A titre d’exemple, dans un e-mail de 2018 à Rush, aujourd’hui décédé, l’expert de l’industrie de la haute mer Rob McCallum lui a dit : « Je pense que vous vous placez potentiellement, vous et vos clients, dans une dynamique dangereuse… Dans votre course vers le Titanic, vous reproduisez ce fameux cri : « Elle est insubmersible ». ‘ ». McCallum a exhorté Rush à cesser d’utiliser le Titan jusqu’à ce qu’un organisme indépendant puisse le certifier et le juger sûr.
Encore une fois, Rush aurait rejeté ces préoccupations de sécurité, répondant à McCallum : « Nous avons trop souvent entendu les cris sans fondement de » vous allez tuer quelqu’un « », a-t-il écrit. « Je prends cela comme une grave insulte personnelle. »
Cette même année, un certain nombre d’experts de l’industrie (dont McCallum) a envoyé une lettre à Rush communiquer des préoccupations de sécurité similaires.
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