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Mais ça, c’est pour la théorie. Car en pratique, les temps de charge peuvent être fortement rallongés sur des longs trajets. Après un parcours autoroutier de 150 km, par une température de 24°C et à une vitesse de 130 km/h réels (soit 137 km/h au compteur), nous avons branché le e:Ny1 sur la station Ionity…