Le projet controversé du tunnel de Stonehenge abandonné par le gouvernement britannique

Malgré le refus d'une agence des Nations Unies d'intervenir, le nouveau gouvernement britannique a annulé le projet controversé de construction d'un tunnel routier sous Stonehenge.

S'exprimant lors d'une séance de la Chambre des communes lundi, la chancelière de l'Échiquier britannique Rachel Reeves a annoncé l'intention du gouvernement de supprimer le projet de circulation. Si les travaux avaient été menés à bien, un tunnel aurait été creusé sous une partie du site des ruines antiques. Les défenseurs du projet ont affirmé que le projet améliorerait la circulation dans la zone et rétablirait la tranquillité à Stonehenge en éliminant la vue et le bruit des voitures. L'autoroute A303, connue pour ses fréquents embouteillages, est depuis longtemps un goulot d'étranglement, provoquant des retards importants et de la frustration pour les voyageurs.

Mais les critiques ont riposté, affirmant que le projet d'autoroute avait été adopté sans consultation publique appropriée et aurait menacé la géologie du site. Stonehenge, dont l'immensité ne devrait pas être sous-estiméremonte à 3700 avant J.-C. et reste un élément important archéologique siteet de nouvelles découvertes continuent à ce jour. L'UNESCO l'a déclaré site du patrimoine mondial en 1986 en raison de son importance culturelle et historique.

Reeves a évoqué ses inquiétudes concernant le coût de l'autoroute dans son annonceaffirmant qu'il s'agissait de l'un des nombreux projets de transport « inabordables ». Le Parti travailliste a battu les conservateurs lors des élections du 4 juillet.

John Adams, président du groupe de conservation Stonehenge Alliance, qui s'est battu contre les projets d'autoroute pendant des années, a salué la décision comme «« C’est une reconnaissance de tout le travail de tant de personnes pendant tant d’années, de la part de supporters du monde entier », a-t-il déclaré dans un communiqué. déclarationLes conservateurs ont approuvé l’idée en 2017, mais l’idée d’un tunnel remonte à 1989, selon Dan Hicks, professeur d’archéologie à l’Université d’Oxford.

Selon la Stonehenge Alliance, le projet routier n'apporterait que peu, voire aucun, avantage économique. En même temps, le groupe maintient que la recherche de solutions alternatives pour améliorer la circulation dans la région doit rester une priorité.

Le projet de tunnel de Stonehenge est désormais OFFICIELLEMENT ABANDONNÉ ! La décision vient d'être prise par le chancelier @RachelReevesMP dans le cadre de sa tentative de combler un « trou noir » de 22 milliards de livres sterling dans les finances publiques, elle affirme que @Conservateurs ont quitté. pic.twitter.com/nDJBL7tr72

— Stonehenge Royaume-Uni (@ST0NEHENGE) 29 juillet 2024

Le projet de modification de l'autoroute A303 s'est heurté à de nombreux obstacles au fil des ans, y compris de nombreux recours judiciaires. Plus récemment, les défenseurs de l'environnement ont demandé à l'UNESCO d'ajouter Stonehenge à sa Liste du patrimoine mondial en péril, une demande l'agence des Nations Unies a nié.