Apple a fait beaucoup de marketing pour nous faire savoir qu'elle avait donné à l'iPhone 16 une refonte interne massive pour mieux dissiper la chaleur. Ce faisant, elle a également rendu ses appareils un peu plus faciles à réparer. Au cours du week-end, le cofondateur d'iFixit, Kyle Wiens, a effectué le démontage annuel habituel du dernier fleuron d'Apple. Wiens a découvert qu'il est facile de retirer l'arrière des nouveaux iPhones à condition de disposer du bon outil.
L'adhésif qui entoure le nouvel iPhone est doté d'une doublure en aluminium sous le rail, ce qui permet à l'électricité de passer à travers et de ramollir la colle en la réchauffant. Ce matériau est plus propre à utiliser que les bandes adhésives habituelles et est également refermable. Il est disponible spécifiquement sur l'iPhone 16 et l'iPhone 16 Plus.
Cet adhésif particulier peut être chauffé à différentes températures, et plus il chauffe, plus il se décolle rapidement. Apple indique que vous pouvez utiliser un câble jusqu'à 30 V pour effectuer le décollement électrique. iFixit l'a testé avec 5 V, 12 V, 20 V et 30 V, et a également profité de l'occasion pour montrer comment les réparations sont effectuées avec le FixHub, une partie du nouveau kit de soudure.
Ce type d'adhésif activé électriquement présente quelques inconvénients. « Seul le temps nous dira comment ce nouvel adhésif vieillit », écrit Wiens, avec un lien vers le manuel de réparation d'Apple suggérant que l'adhésif pourrait se ramollir avec le temps.
Le reste du démontage porte sur les modifications internes apportées par Apple sur l'iPhone 16, du positionnement du signal cellulaire à un boîtier en acier autour de la batterie. « Les batteries à cellules rigides, au lieu des batteries à étui souple, ne risquent pas d'être accidentellement percées par un glissement de tournevis, et elles sont donc beaucoup moins susceptibles de prendre feu », explique Wiens.
L'iPhone 16 est également plus facile d'accès depuis qu'Apple a recyclé un système de réparabilité de l'iPhone 14. Vous pouvez désormais entrer de chaque côté de l'appareil pour faire sortir l'arrière, ce qui permet de réduire davantage de fissures ou de claquements accidentels dans le châssis.
Le démontage complet peut être vu sur YouTube ou intégré ci-dessous.



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