À quel point est-il sécuritaire de voler pendant l’éclosion de COVID-19?

Quel est le risque de voler pendant la pandémie de coronavirus?

Voler peut augmenter votre risque d’exposition à l’infection, mais les compagnies aériennes prennent certaines précautions et vous le pouvez aussi.

Les voyages en avion signifient passer du temps dans les lignes de sécurité et les terminaux d’aéroport, ce qui vous met en contact étroit avec d’autres personnes. Alors que les voyages se rétablissent lentement, les avions sont de plus en plus encombrés, ce qui signifie que vous serez probablement assis près d’autres personnes, souvent pendant des heures, ce qui augmente votre risque.

Une fois dans un avion, la plupart des virus et autres germes ne se propagent pas facilement en raison de la façon dont l’air circule, selon les Centers for Disease Control and Prevention des États-Unis. Les compagnies aériennes disent également qu’elles se concentrent sur la désinfection des surfaces dures que les passagers touchent couramment.

Certaines compagnies aériennes comme l’Alaska, Delta, JetBlue et Southwest bloquent les sièges intermédiaires ou limitent la capacité. Mais même si chaque siège du milieu est vide, vous serez probablement plus proche que la distance recommandée de 6 pieds (ou 2 mètres) d’un autre passager maintenant que les avions deviennent plus pleins.

American, United et Spirit réservent désormais des vols à pleine capacité lorsqu’ils le peuvent. Toutes les grandes compagnies aériennes américaines exigent que les passagers portent des masques. Lauren Ancel Meyers, experte en épidémies à l’Université du Texas, affirme que cela peut aider à limiter les risques.

Pour les voyages en avion et tous les autres types de transport, le CDC recommande de se laver les mains, de maintenir une distance sociale et de porter des couvre-visages.

Plusieurs compagnies aériennes ont annoncé lundi qu’elles interrogeraient les passagers sur d’éventuels symptômes du COVID-19 et s’ils avaient été en contact avec quelqu’un qui avait été testé positif au virus au cours des deux semaines précédentes.

Pourtant, Meyers a dit que vous pourriez toujours vous demander si vous devez être dans cet avion. « Nous devrions tous être dans l’état d’esprit de » seulement si nécessaire « et toujours prendre le plus de précautions possible pour nous protéger et protéger les autres », a-t-elle déclaré.

La Turquie a également commencé à assouplir les restrictions imposées à l’aviation dans le cadre du processus de normalisation au milieu de l’épidémie de coronavirus.

Les aéroports turcs ont commencé à opérer des vols intérieurs au début du mois de juin et certains vols internationaux à la fin du même mois.

Selon le plan de vol de trois mois, à partir de juin, Turkish Airlines desservira 22 destinations dans 19 pays, dont le Canada, le Kazakhstan, l’Afghanistan, le Japon, la Chine, la Corée du Sud, Singapour, le Danemark, la Suède, l’Allemagne, la Norvège, l’Autriche, Pays-Bas, Belgique, Biélorussie, Israël, Koweït, Géorgie et Liban, avec 75 vols par semaine.

On prévoit que la compagnie aérienne assurera 60% des vols intérieurs vers toutes les destinations, puis ajoutera d’autres destinations en juillet et août.

Les premiers vols ont décollé d’Istanbul pour Londres et Düsseldorf, suivis de vols vers Amsterdam, Francfort, Berlin et Munich.

L’entrée des passagers dans les terminaux des aéroports d’Istanbul est désormais strictement réglementée, les fonctionnaires vérifiant les températures aux entrées et autorisant uniquement ceux qui ont des billets valides à entrer. Dans le cadre des nouvelles règles, toute personne entrant dans le terminal de l’aéroport sera obligée de porter des gants et des masques faciaux. La ventilation des installations, les contrôles de nettoyage et la désinfection seront également effectués à l’aéroport, tandis que des désinfectants pour les mains seront positionnés à tous les points de contact pour les passagers et le personnel et des caméras thermiques mesureront la fièvre des passagers arrivant au terminal.

Des règles de distanciation sociale sont également appliquées pour les passagers et le personnel de l’aéroport dans le cadre de la réglementation « nouvelle normale » du gouvernement.