La piraterie dans les eaux asiatiques a presque doublé en 2020, selon un rapport

La piraterie et les vols à main armée contre des navires dans les eaux asiatiques au premier semestre 2020 ont atteint leur plus haut niveau en cinq ans, soit près du double du nombre d’incidents enregistrés au cours de la même période en 2019, selon un rapport publié vendredi.

Il y a eu 50 incidents de piraterie et de vols à main armée et une tentative ratée en Asie de janvier à juin de cette année, selon un rapport de l’Accord de coopération régionale sur la lutte contre la piraterie et les vols à main armée contre les navires en Asie (ReCAAP). Il a déclaré qu’il y avait eu 28 incidents – 25 incidents réels et trois tentatives – au cours de la même période en 2019.

« Cela représente près d’une double augmentation du nombre total d’incidents signalés de janvier à juin 2020 par rapport à la même période en 2019. Sur les 51 incidents, 49 étaient des vols à main armée contre des navires et deux étaient des incidents de piraterie », a-t-il expliqué. le rapport de l’organisation basée à Singapour.

Il a ajouté que davantage d’incidents avaient été signalés au Bangladesh, en Inde, en Indonésie, aux Philippines, au Vietnam, dans la mer de Chine méridionale et dans le détroit de Singapour.

Le plus grand nombre d’incidents – 16 – se sont produits dans le détroit de Singapour, selon le rapport.

« Il y a eu une amélioration au niveau des ports / mouillages en Chine en janvier-juin 2020 », indique le rapport.

Les auteurs ont été arrêtés au mouillage de Chittagong au Bangladesh, au large du Gujarat et d’Alang en Inde, au large de Pulau Batam en Indonésie et dans le détroit de Singapour.

L’organisation a appelé les forces de l’ordre « à renforcer la surveillance, à augmenter les patrouilles et à réagir rapidement aux incidents … à arrêter et à poursuivre les auteurs ».

« Les capitaines et les équipages sont vivement invités à faire preuve de vigilance, à surveiller constamment les bateaux suspects à proximité, à signaler immédiatement tous les incidents à l’État côtier le plus proche », indique le rapport.