Alors que le DOGE, Elon Musk et le « Département de l'efficacité gouvernementale » de Vivek Ramaswamy démarrent, les deux milliardaires cherchent à réduire les programmes et les agences fédérales, alors qu'ils cherchent à faire avancer l'objectif de Musk de réduire de 2 000 milliards de dollars le budget fédéral. Bien que les critiques aient noté que cet objectif est – comme une grande partie de la rhétorique de Musk – hyperbolique au point d'être impossible, cela n'a pas empêché le duo de proclamer haut et fort une liste croissante de cibles, dans le but d'inspirer la peur et de donner l'impression que ils font quelque chose.
L'une de leurs cibles récemment adoptées est le projet ferroviaire à grande vitesse de Californie, qui souffre depuis longtemps. Un effort financé par le gouvernement fédéral contre lequel Musk avait déjà critiqué, le projet ferroviaire a été initialement approuvé par les électeurs lors d'un scrutin en 2008. Depuis lors, des milliards de dollars ont été dépensés et moins d'un quart de la ligne ferroviaire proposée a été construit. Le projet est partiellement financé par des subventions fédérales, bien que Trump, au cours de son premier mandat, y ait temporairement mis un terme. Lorsque Biden est entré en fonction, il a rallumé le robinet du financement. Maintenant, il est probable qu'il sera à nouveau éteint.
Il a déjà été rapporté que Musk avait fait la promotion de l'Hyperloop, une navette souterraine futuriste, afin de causer des problèmes au projet ferroviaire californien. Musk a beaucoup parlé de l’Hyperloop pendant des années, mais n’a jamais eu l’intention de le construire. Il s’agissait d’une stratégie de détournement qui, selon le magnat de l’automobile, pourrait inciter « le public et les législateurs à repenser » leur investissement dans le système ferroviaire. Vous savez, parce qu'il vend des voitures. La semaine dernière, Ramaswamy a également visé le projet dans un article sur la plateforme X de Musk, qualifiant le rail de « projet vaniteux et inutile » qui avait gaspillé « des milliards de dollars de l'argent des contribuables, avec peu de chances d'être achevé au cours de la prochaine décennie ». Il a ajouté : « Le président Trump a correctement annulé environ 1 milliard de dollars de fonds fédéraux pour ce gâchis en 2019, mais Biden a inversé cette décision et a doublé la mise. Il est temps d’en finir avec le gaspillage.
Les commentaires de Ramaswamy sont intervenus peu de temps avant que Musk et lui ne descendent au Capitole pour rencontrer les législateurs et discuter de leurs projets à venir. Les deux milliardaires sont apparus à Washington jeudi pour une séance à huis clos avec les républicains, au cours de laquelle ils auraient discuté de la manière dont DOGE « ferait revivre le principe du gouvernement limité ». Au cours de cette réunion, à laquelle a participé le nouveau leader républicain du Sénat, John Thune, des objectifs potentiels de réduction du financement ont été discutés, qui incluaient apparemment des programmes de dépenses obligatoires comme la sécurité sociale et l'assurance-maladie. En effet, NBC rapporte que Thune a déclaré à un journaliste que « peut-être que les programmes obligatoires sont des domaines dans lesquels ils envisagent de réduire, comme la sécurité sociale, par exemple ». Cette nouvelle fait suite à une volonté concertée de certains dirigeants républicains de diaboliser ces programmes.
Un autre objectif évoqué par Musk était les subventions fédérales pour les véhicules électriques. Dans ce qui semble avoir été un effort plutôt effronté pour promouvoir une politique qui profiterait sans aucun doute à sa propre société de véhicules électriques Tesla, Musk aurait déclaré à un journaliste qu’il pensait que le gouvernement « devrait se débarrasser de tous les crédits ». En juillet, Musk a également suggéré de supprimer les subventions fédérales pour les entreprises de véhicules électriques, en publiant sur X : « Supprimez les subventions. Cela ne fera qu’aider Tesla. Il a ajouté : « Supprimez également les subventions de toutes les industries !
La seule raison pour laquelle Musk se trouve dans la position dans laquelle il se trouve actuellement est qu'il a utilisé son immense richesse pour aider à faire élire Trump, et de nouvelles informations ont également été révélées vendredi sur le montant d'argent dépensé par Musk à cet égard. Une analyse des documents récemment publiés par la Commission électorale fédérale a révélé que le magnat de la technologie avait dépensé plus d'un quart de milliard de dollars, soit environ 277 millions de dollars, dans ses efforts pour ramener Trump à la Maison Blanche. Le Washington Post a noté que Musk a probablement dépensé plus que cela, puisque « la totalité des dons de Musk au cours de ce cycle électoral » pourrait ne pas « être reflétée dans les documents accessibles au public ».
Même si une grande partie des contributions financières de Musk a été versée à l'America PAC, le comité d'action politique qu'il a créé, il a également fait don d'une somme importante à des groupes moins connus, notamment un PAC peu connu conçu pour convaincre les Américains que Trump ne voulait pas supprimer leur avortement. droits. Ce PAC, nommé « RBG » en l’honneur de Ruth Bader Ginsberg, a reçu jusqu’à 20 millions de dollars de Musk, a rapporté le New York Times.
Musk a également fait savoir qu'il prévoyait d'utiliser une grande partie de l'infrastructure construite pendant la campagne pour continuer à promouvoir son programme politique à Washington. Il a déclaré qu'il souhaitait maintenir l'America PAC actif, avec l'intention de l'utiliser pendant, ainsi que pour potentiellement l’utiliser pour évincer les procureurs libéraux à travers le pays. Musk envisage également apparemment de continuer à utiliser X (anciennement Twitter) pour diffuser au public son agenda et celui de Trump.
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